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      綏芬河國際物流園區(qū)項(xiàng)目

      日期:2023-03-14 來源:牡丹江市人民政府
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      1)項(xiàng)目產(chǎn)品簡介

      綏芬河廣域國際物流園區(qū)項(xiàng)目位于黑龍江省綏芬河市境內(nèi),本項(xiàng)目立足于黑龍江省作為中俄進(jìn)出口貿(mào)易口岸的獨(dú)特樞紐地位,借助于自貿(mào)區(qū)以及俄羅斯濱海一號(hào)規(guī)劃的利好政策,與俄羅斯符拉迪沃斯托克等遠(yuǎn)東地區(qū)的港口形成更加積極的互通,形成海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)的綜合型國際物流通道。而本項(xiàng)目也將成為整個(gè)物流通道上的一個(gè)重要的、不可替代的重要物流節(jié)點(diǎn),打造成為包括換軌、倉儲(chǔ)、分揀、貼標(biāo)、商貿(mào)、期貨交割在內(nèi)的綜合性的國際物流中心。本項(xiàng)目的建設(shè),將為綏芬河物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供大平臺(tái),注入新活力,本項(xiàng)目擬與已建的綏芬河綜保區(qū)毗鄰,可以形成“功能互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加”的效應(yīng),是中國(黑龍江)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綏芬河片區(qū)建設(shè)的重要組成部分。

      (2)項(xiàng)目所在地產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

      綏芬河市位于黑龍江省東南部,轄區(qū)面積460平方公里,總?cè)丝?萬,與俄

      羅斯濱海邊疆區(qū)接壤,邊境線長27公里,有公路、鐵路兩個(gè)國家一類口岸,鐵

      路部門年過貨能力1041.78萬噸,是我國沿邊開放重點(diǎn)口岸和黑龍江省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)

      合作主通道,在“一帶一路”倡議“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)中,發(fā)揮著重要的前沿窗口、開放平臺(tái)和戰(zhàn)略樞紐作用。

      3)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營有利條件

      ①上下游配套優(yōu)勢(shì)

      綏芬河市位于黑龍江省東南部,東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤。1992年國務(wù)

      院批準(zhǔn)為中國首批沿邊擴(kuò)大開放城市。1999年6月,經(jīng)中俄兩國政府外交換文,

      設(shè)立綏芬河中俄互市貿(mào)易區(qū)。綏芬河處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,是中國通往日本海的唯一陸路貿(mào)易口岸。距俄遠(yuǎn)東最大的港口城市符拉迪沃斯托克230公里,有一條鐵路、兩條公路與俄羅斯相通。通過俄羅斯的符拉迪沃斯托克、納霍德卡港口,連接中、俄、日、韓、朝等國家和地區(qū)陸海通道的關(guān)結(jié)點(diǎn),是中國參與東北亞多邊國際經(jīng)濟(jì)合作與競爭的 “窗口”和“橋梁”。

      進(jìn)入新世紀(jì)以來,作為我國東北重要的陸路口岸,綏封河邊貿(mào)經(jīng)歷了繁榮,

      以及后來隨著電商貿(mào)易的發(fā)展以及其他口岸相繼開通帶來了貿(mào)易量回落等起伏。

      隨著黑龍江自貿(mào)區(qū)獲批,綏芬河片區(qū)被納入國家第四批邊境自貿(mào)區(qū)之內(nèi),同時(shí),

      俄羅斯濱海一號(hào)國家走廊計(jì)劃也將綏芬河作為其中國境內(nèi)的重要的物流節(jié)點(diǎn)等

      一系列政策利好因素對(duì)綏芬河進(jìn)行多重覆蓋。綏芬河以邊境貿(mào)易、過境貿(mào)易,綜

      合物流服務(wù)為主的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來了重大的機(jī)遇。

      ②交通優(yōu)勢(shì)

      綏芬河距俄遠(yuǎn)東最大鐵路編組站烏蘇里斯克120公里、最大的港口城市符拉迪沃斯托克210公里,向東經(jīng)俄遠(yuǎn)東港口聯(lián)接韓日及我國南方港口,向西經(jīng)俄西伯利亞大鐵路通達(dá)歐洲腹地,是黑龍江省最便捷的“出海口”。目前,“哈綏俄亞”跨境運(yùn)輸班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,貨物可由哈爾濱經(jīng)綏芬河、俄羅斯遠(yuǎn)東港口運(yùn)達(dá)韓國釜ft港、日本新潟港和國內(nèi)上海、寧波等15個(gè)進(jìn)境港口,借助俄羅斯遠(yuǎn)東港口群運(yùn)抵日韓和我國南方港口,暢通了“東出西聯(lián)、南下北上”的戰(zhàn)略通道。2018 年底,哈-牡高鐵運(yùn)營通車,鐵路部門完成客運(yùn)量110.46萬人,2023年綏東機(jī)場將通航,集疏運(yùn)體系日益完善,將形成立體化國際口岸物流樞紐格局。

      4)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模

      BX-2地塊位于小綏芬河南側(cè),面積約904畝(約60.24萬m2),為物流園用地,物流園定位為生活消費(fèi)品分撥中心,糧食集散、倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)中心及大健康產(chǎn)業(yè)園,生活消費(fèi)品貨運(yùn)量考慮200萬噸/年,糧食貨運(yùn)量一期工程考慮600萬噸/年,遠(yuǎn)期達(dá)到1000萬噸/年。

      BX-1地塊位于小綏芬河北側(cè),面積約555畝(約37萬m2),為鐵路站場用地,鐵路站場西側(cè)布置煤炭中轉(zhuǎn)基地,煤炭中轉(zhuǎn)量400萬噸/年。

      5)效益分析

      項(xiàng)目計(jì)劃總投資3億元,投資估算由工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)用、建設(shè)期貸款利息等構(gòu)成。按照行業(yè)經(jīng)驗(yàn)值,預(yù)計(jì)年收入1.3億元,利潤約0.25億元,投資回收期約12年。

      (6)項(xiàng)目合作方式

      獨(dú)資

      7)需外方投資方式

      資金,其它方式需要面談

      8)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

      本工程用地為綏芬河綜合保稅區(qū)西側(cè)的BX-1、BX-2地塊,北側(cè)至牡綏高鐵,

      南側(cè)至G10綏滿高速公路。

      9)項(xiàng)目進(jìn)展情況

      正在進(jìn)行項(xiàng)目謀劃階段。

      10)項(xiàng)目所在市(地)聯(lián)系方式

      聯(lián)系單位:綏芬河市發(fā)展和改革局

      聯(lián)  人:劉晶瑩

      聯(lián)系電話:0453-3988301

      來源:牡丹江市人民政府

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